O projeto do eixo motor deve atender aos seguintes requisitos básicos:
1. A relação de transmissão final selecionada deve garantir potência e economia de combustível ideais para o veículo.
2. Dimensões gerais pequenas, mantendo a distância ao solo necessária. Isto se refere principalmente à minimização do tamanho do comando final.
3. Operação suave e baixo ruído das engrenagens e outros componentes da transmissão.
4. Alta eficiência de transmissão sob várias velocidades e cargas.
5. A massa mínima, especialmente a massa não suspensa, deve ser garantida, mantendo ao mesmo tempo resistência e rigidez suficientes para melhorar o conforto de condução.
6. Coordenação com o mecanismo guia da suspensão; para eixos motrizes direcionais, a coordenação com o mecanismo de direção também é necessária.
7. Estrutura simples, boa capacidade de fabricação, fácil fabricação e desmontagem, montagem e ajuste convenientes.
