Método básico de conexão de juntas de direção automotiva

A junta de direção é conectada principalmente à carroceria do veículo por meio de três buchas e dois parafusos. Ele também se conecta ao sistema de freio através dos furos de montagem do freio no flange. Em altas velocidades, as vibrações da estrada são transmitidas às mangas de eixo através dos pneus; esse caminho de transmissão é crucial para nossa análise das juntas de direção. Nos cálculos, usamos um modelo de veículo pré{3}}construído e aplicamos uma aceleração gravitacional 4G para calcular as reações de apoio nos pontos centrais das três buchas e nos dois orifícios de montagem dos parafusos da manga de eixo, que foram então usados ​​como as cargas aplicadas. Para garantir a precisão, restringimos 123.456 graus de liberdade em todos os nós na conexão do flange à face final do sistema de freio.