Meio eixo-do carro de passeio

O semi-eixo-do eixo do carro de passageiros é a peça de transmissão-de torque mais importante no sistema de transmissão de um veículo. Ele deve sobreviver a acelerações, solavancos e cargas pesadas sem nunca quebrar. Na Kangding Machinery, fabricamos cada semi-eixo-de eixo de carro de passeio usando liga de aço premium 40Cr ou 42CrMo, forjado e{7}}tratado termicamente em nossa oficina de 27.000 m². Desde 2011, nos concentramos nos padrões de "fornecedor de alta-qualidade", garantindo que nossos eixos forneçam uma capacidade de torque nominal de até 8.000 N·m. Nossos eixos são construídos para proporcionar uma condução estável e-sem vibrações para as aplicações mais exigentes em automóveis de passageiros.

Enviar inquérito

Descrição

Descrição do produto

OMeio eixo do carro de passeio-eixoé a peça de transmissão-de torque mais crítica no sistema de transmissão de um veículo. Ele deve sobreviver a acelerações, solavancos e cargas pesadas sem nunca quebrar. Na Kangding Machinery, fabricamos cadaMeio eixo do carro de passeio-eixousando liga de aço premium 40Cr ou 42CrMo, forjado e{2}}tratado termicamente em nossa oficina de 27.000 m². Desde 2011, nos concentramos nos padrões de "fornecedor de alta-qualidade", garantindo que nossos eixos forneçam uma capacidade de torque nominal de até 8.000 N·m. Nossos eixos são construídos para proporcionar um percurso estável e{10}}sem vibrações para as aplicações mais exigentes em automóveis de passageiros.

Splining de precisão é o que torna nossoMeio eixo do carro de passeio-eixosuperior. Usamos nossas máquinas de corte de 200+ fio-e 40+ unidades CNC para garantir que cada spline atenda à precisão do nível IT6-IT7. Isto garante um encaixe perfeito com o diferencial e o cubo da roda, eliminando folgas e ruídos operacionais. Cada eixo é balanceado com perfeição e protegido com acabamento escurecido ou fosfatado para resistir à corrosão. Entendemos que na estrada a segurança é fundamental; é por isso que realizamos inspeções 100% na dureza e nas dimensões do tratamento térmico para garantir que sua frota continue rodando com segurança.

Especificações

Material	Liga de aço 40Cr/42CrMo de alta-resistência
Classificação de torque	1500 – 8000 N·m
Dureza	HRC 28 – 38 (temperado e revenido)
Precisão de Spline	IT6 – Nota IT7
Terminar	Óleo de escurecimento/fosfatização/anti-ferrugem

Aplicativo

Principal transferência de torque para transmissões de sedãs, SUVs, caminhões leves e micro{0}}vans.

Força de fábrica e personalização

Nossas instalações estão localizadas em um parque industrial de 60 mu com 45 trabalhadores especializados. Podemos personalizar o comprimento do eixo, o diâmetro e a contagem de estrias com base nos parâmetros do seu veículo.

Controle de qualidade e envio

Fornecemos atualizações regulares de fotos/vídeos e permitimos inspeções 100%. Apoiamos remessas EXW, FOB e DDP. Se um eixo chegar danificado, oferecemos uma substituição gratuita.